KW DDC Plug & Play Coilovers BMW 3er G20 M340i
āļĢāļŦāļąāļŠāļŠāļīāļāļāđāļē : 39020046
āļĢāļēāļāļē |
169,000.00 āļŋ |
āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļ°āļāļ·āđāļ | |
āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄ | 169,000.00 āļŋ |
āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļ
āļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĄāļ
- Lowering FA/RA (mm): 40-60/40-60
- Version: DDC - Plug & Play
- Damping adjustment: Rebound and Compression Damping
- Material: Stainless steel
- Adjustment FA/RA: Thread/Thread
- Approval: part approval (§19.3)
Car type: BMW 3 (G20) 11/2018- 330 i xDrive - 190kW - 1998ccm - 4 cyl. - All-wheel Drive
Only Models Axle Load FA/RA (kg) : -1100/-1255
for cars with electronic damping
KW DDC (KW Dynamic Damping Control Coilovers)
āđāļāđāļāļāļąāļKW DDC āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļĢāļ·āļ the KW iSuspension program - the intelligent suspension solutionāļĨāļāđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđ āđāļāđāļ KW DDC āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļ KW āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļļāđāļĄ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļē āđāļŦāļĄāļ Sport, Sport + āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļŦāļĢāļ·āļāđāļŦāļĄāļ Comfort āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāļāļļāđāļĄ KW DDC āđāļāļĢāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒ KW DDC!
KW DDC āļāļ·āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĄāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģ
āļāļĨāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒ KW DDC!
āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒ KW DDC āļāļļāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ
āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒ!
KW DDC āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļąāļāļŠāļąāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļģ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļāđāļēāļĒ āđ āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļ
KW DDC āļĒāđāļāļĄāļēāļāļēāļ Dynamic Damping Control â Damping Control with the Push of a button with Height Adjustability āđāļāđāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ-āļāđāļāļāđāļāđ 3 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĒāļēāļāļāļąāļāļāļļāđāļĄ āļŠāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļāļļāđāļĄāđāļāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄ option Wireless āļāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāđāđāļāļĒāđāļŦāļĨāļ Application: KW DDC ECU āļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļ KW DDC āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļāđ 3 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĄāļŠāļĩāļāļąāļāļāļĩāđ
1. āļŠāļĩāļāđāļē - āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļ 0% āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĄ
2. āļŠāļĩāļāļĄāļāļđ -āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ 63%
3. āļŠāļĩāđāļāļ - āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ 100% āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļ
āđāļŦāļĄāļ SportāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āđāļŦāļĄāļ Sport āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāļēāļ§ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ Comfort āļāļąāđāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĄāđāļāļĩ āđāļāđāļŦāļĄāļ Comfort āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļāļ
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŠāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāđāļ§āļĒ KW Dynamic Damping Control Coilovers
āđāļāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļāļāđāļĢāļē āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŠāļĨāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļ āļāđāļ§āļĒ KW Dynamic Damping Control Coilovers (KW DDC) āļāļļāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđ
āļāļąāļāđāļāļĢāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒ KW DDC
KW DDC āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āļĨāļāđāļēāļĒ
KW DDC āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĒ āļŦāļēāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāđāļĄāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒ
āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ KW DDC āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļđāđāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ
āļāļąāļ§āļāļ§āļāļāļļāļĄ KW DDC āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļ
āļŠāļĢāļļāļ
KW Dynamic Damping Control Coilovers āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļēāļĒ āđ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ KW DDC āļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļāļĒāđāļēāļĢāļāļāđāļē! āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒ KW DDC āļ§āļąāļāļāļĩāđ!
KW DDC: Unleash the Beast in Your Ride!
Hey there, fellow motorheads! If you're anything like me, you're constantly on the hunt for the next big thing to amp up your ride. Well, let me tell you â the KW Dynamic Damping Control Coilovers (KW DDC for short) is the game-changer youâve been waiting for. Buckle up, because weâre about to dive into why this baby is a must-have for any car enthusiast.
Whatâs the Big Deal?
First, letâs break it down. Whatâs the KW DDC all about? In simple terms, itâs like a magic wand that turns your car into a shape-shifter. Seriously! With KW DDC, you can tweak how your car responds to the road. Wanna glide like a swan on those bumpy roads? Dial in some soft damping. Looking to conquer some tight corners like a racing champ? Crank up the damping, and voila â your carâs a beast!
Get with the Tech
But wait, thereâs more! KW DDC isnât just any coilover system. This bad boyâs packed with cutting-edge tech. You can even control it through your smartphone. Yes, you heard it right! With just a few taps on your phone, you can switch between comfort and sport mode, or go full manual and be the master of your ride.
Easy Peasy Installation
Now, if youâre worried that installing this beauty will be like solving a Rubikâs Cube, donât be. KW DDC is designed to be user-friendly. I mean, who wants to spend hours fiddling around when you could be out there tearing up the road? Most kits are plug-and-play and come with all the stuff you need to get set up without a hitch.
Final Words: Letâs Ride!
To sum it all up, KW DDC is pretty much like having your cake and eating it too. It gives you the freedom to switch between a comfortable drive and an adrenaline-fueled experience, whenever you want. With its tech-savvy features and easy installation, itâs the ultimate weapon for any car junkie looking to take their ride to the next level. So what are you waiting for? Get your hands on KW DDC and unleash the beast in your ride!
Happy revving!
This post is your buddy, signing off and hitting the road with KW DDC magic!